苏州电线价格联盟

2015年减线油市场疲惫不堪 未来供应前景堪忧

卓创资讯能源观察2018-11-07 10:49:18


文/李倩

[导语]纵观2015年全年,国内减线油市场价格在经历短暂反弹之后整体呈现下行走势,市场走势表现疲软。而伴随着中海油系统炼厂装置升级的逐渐完成,市场上流通减线油资源连连收紧,资源供应成为了下游商户关心的重中之重。

价格涨后回落,需求表现低迷

2015年以来,国内减线油价格走势与国际原油价格走势基本一致,整体呈现震荡走势。截至12月18日,国内减线油均价为3560元/吨,较年初4170元/吨下滑610元/吨,跌幅为14.63%;较年内最高值5100元/吨下滑1540元/吨,跌幅为30.20%。

从图可以看出,2015年价格走势均符合淡旺季趋势,但2015年价格较2013年同期平均价差约为2100元/吨。1-5月中旬,减线油价格整体呈现走高态势,其中4月份至5月中旬,在原油震荡上涨的行情中,发改委连续三次上调了国内成品油最高零售限价,其中汽油累计上调675元/吨,柴油累计上调645元/吨。受成品油价格走高带动,下游精制厂家及调和商家操作意向较为浓厚,纷纷补充库存,从而推高了减线油报价。

5月中旬之后直到年底,美元反弹以及供过于求的支撑因素长期存在,但原油终端需求尚未有效恢复,在供应过剩局面再度恶化的局面下,国际原油结束走高态势开始转为震荡下行走势。受此影响,国内减线油市场下游用户观望情绪持续加重,下游精制厂家及调和商家多采取按需购进操作,减线油厂家库存压力加大,同时减线油也逐渐转入需求淡季,价格也跟随呈现下跌态势。

由表1可知,今年以来,国内多数外销减线油生产厂家均有进行检修,在5月份有多达4家炼厂处于检修,且均为中海油系统下属炼厂,供应量在国内减线油市场处于较高水平。受炼厂检修影响,国内减线油供应量出现大幅缩减从而也推动5月份国内减线油均价出现走高。

进入6月份之后,伴随着国际原油价格的持续深跌,以及国内成品油最高零售限价“三连跌”的落实,减线油市场心态备受打压。同时,5月份集中检修厂家陆续恢复开工,国内减线油市场也进入了传统的需求淡季,减线油价格一落千丈,其中以山东地区跌幅最大,高达22.23%。

装置升级逐渐结束,外放资源逐渐缩减

长久以来,国内市场上减线油资源主要由中海油下属炼厂供应,中石化及中石油的减线油组分多自用转产附加值更高的基础油。但自今年以来,随着国内油品升级脚步的加快,以及成品油价格的走高,中海油下属炼厂开始适量调低减线油产率以生产价格较高的成品油,减线油资源出现缩减。


卓创统计数据显示,目前中海油旗下炼厂总产能已经达到1900万吨/年。今年年底中海油气泰州一体化项目投产之后,总产能将达到2200万吨/年。但伴随着国内炼油产能过剩情况的逐渐加重,国内减线油资源也一度呈现供过于求的现象,受此影响,中海油系统炼厂相关企业已着手考虑减线油未来的发展方向的转型,新项目陆续上马。

同时,在2011年减线油价格处于高位时,中海油因下属炼厂较少,与上下游系统完善的中石化及中石油相比,其盈利水平远远落实。因此,中海油也在积极进行装置扩能及装置改造项目,中海油气泰州一体化项目及大榭石化馏分油综合利用项目均在2011-2012年间启动,今年年底投产。

卓创统计数据显示,今年下半年以来,中海油下属炼厂减线油资源外放量较之前出现了不同幅度缩减。卓创调研显示,有部分炼厂减线油转为自用,而部分炼厂因为与新装置对接,后期或将停止外放。

销售盈利维持低位,下游转型是关键

由于减线油为半成品,附加价值及销售利润均较低,目前国内中石油及中石化产出减线油全部自用。而整个减线油市场来看,中海油供应减少意味着减线油市场份额将进一步减少,以减线油作为主要原料赖以生存的下游企业也即将面临被迫转型的生死大关。

减线油是生产润滑油的基础原料,也可以用作调柴油使用。伴随着国内对油品升级的逐步推进,以及汽车用润滑油的逐渐增加,减线油资源外放的继续缩减将成为常态,下游精制厂家也将面临原料紧缺的局面,如何优化原料及生产结构转型将是考虑的首位。

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