苏州电线价格联盟

总装二车间迎战汽油柴油混线生产,保证年度产量

上汽大通无锡分公司发布2018-11-07 12:03:33

本周,总装二车间连续上线G10柴油AT版和三菱发动机车型,由于这两款车型相对于普通车型有较大工时溢出,其中G10柴油AT版为近期新开阀项目,对发动机线节拍带来影响,整条大线当前节拍6JPH,未达预期目标节拍8JPH,生产任务严峻 。   

在问题发生的第一时间,总装车间工艺股牵头,联合车间生产股和设备股及其他部门,积极响应问题,支持现场生产。

第一步,寻找瓶颈工位:工程师根据现场具体情况,逐一实测工时,分析并找出瓶颈点位,针对瓶颈点位,调整优化工艺顺序,平衡工艺时间。

第二步,减少不必要的操作工时:工艺制定更新物料布置图,联合生产物流调整现有物料工位,保证员工就近取料,节省取料时间。

第三步,减少机运时间,为操作时间腾出工时:设备股临时调整AGC小车机运程序,提高AGV小车的移动速度,缩短中途的转运时间。

从一线生产人员到工程师、班组长,再到车间领导,大家积极面对挑战,挥洒自己的汗水。保质保量是大家前进的方向,团结一致是大家坚持的动力。

直至晚上十一点,灯火通明的总装车间顺利完成日产目标,同时保证了公司第二天的正常生产。这证明了我们大通员工为确保完成公司年度产量目标的决心!