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夏日的丝路风情——单车自驾游北疆

行走在新疆2018-11-20 01:16:02


通过我们一步一步,记录新疆的美!

转眼又是一年夏天,在城市里摸爬滚打了一年,一切简单而平淡。每当回到家里,面对近乎直线的生活轨迹,总感觉冥冥之中缺点什么,但又不是那种简单的物欲。想来想去还是觉得欠自己一次旅行,不为别的,只是觉得应该在有限的时间里,为家人、为自己留下一些美好的回忆,一起去感受旅途中的快乐与点点滴滴,所以也就诞生了这里记录的一堆东西。
考虑到孩子的假期时间,我的出行的时间只能局限于年休假,加之请假的不易,自驾游的形式自然被列为了首选,一方面可以自由安排出行时间,不会因为假期的不确定性而受到火车飞机等交通工具的约束,另一方面也能够按照自己的想法自由选择游览目标,而且去年自驾漠河的成功经验更是有点自信心爆棚的感觉,所以几乎就在一瞬间敲定了出行方式。
至于目的地,我个人是非常崇尚辽阔的自然景观,而身处西北地区我当然首选新疆或者西藏了,考虑到新疆不断有些不和谐的事情发生,西藏又担心带老人高海拔难以适应,有点陷入两难。就在我无限纠结之时,去年与我同行的一位车友的一通电话让我打消了顾虑,原来他也打算今年夏天进疆,时间比我计划的早两周,正打算约我一起同行。听了他的行程安排后我也觉得有些担心有点多余,而且他们的路线与行程刚好可以作为出行参考,于是互相交流了行程计划,就开始着手准备我的新疆之行了。

本着以尽量不走回头路为原则,初步计划为经青海入疆、甘肃返回的北疆大环线,充分体会一下丝绸之路的风土人情,也算是响应总书记的号召,自费组织的一次“一带一路”生活调研吧(喂,谁拿皮鞋扔我……)。当然这与我在党组织的领导下,长期潜伏各大汽车论坛的认真学习,对各大地图网站的反复钻研,以及热心网友的热心帮助所分不开的。咳、在这里我要感谢……(喂喂,你们放开我……)



器材方面:
宾得 K20D
16-45mm F4
50-200mm F4
佳能 IXUS 310HS
华为 Mate7 手机

本人非专职摄影师,未经过专业摄影技术培训,旅途中的所有照片均为手持拍摄,除了个别全景拼接和增加文字修饰之外全部为jpeg直出,都是原始效果,而且也确实没有那么多精力去挨个修片。考虑到本人兼职驾驶员、摄影师和导游,加之一边开车一边拍照的危险性,所以沿途的美景难免有疏漏的地方,有些只好用行车记录仪的截图凑数,有些实在拍的差强人意的,大家凑合着看哈。好了,废话不多说了,上图才是硬道理!

巴音布鲁克天鹅湖

西台吉乃尔湖

赛里木湖

伊宁

赛里木湖

赛里木湖

克拉玛依

富蕴

乌鲁木齐

吐鲁番

出发的第一天心情自然是快乐而激动的,早早起来吃过早饭就准备出发了,经过一再检查车辆之后,里程表清零,正式踏上征途。

当天的计划是从西安经兰州到达西宁,将近900公里的高速公路,虽然是10个小时的车上时间,但刚出发的心情肯定是兴奋和激动的,一路走走停停就到了西宁,中途还不忘在兰州市品尝了一下正宗的牛肉拉面。

计划中设想的高速路大堵车也如期而至,不过还好时间不长,大概也就1个小时左右,这也让我诞生了回程不走兰州市的想法。

从西宁一路向西往德令哈的途中不乏经典景区,第一个路过的自然是日月山景区,这里实在忍不住想吐槽两句,原本也就是国道边上的一个小景观(传说是文成公主出塞的地方,其实也就是山口的两边有两个亭子一样的建筑),一条公路从其间穿过,现在硬是从两端把道路截断并卖起了门票,所有的基础设施投入就是一个停车场和售票处,简直不知道让人说什么好,而且我们抵达这里的时候又下起了大雨,果断放弃这里,远远的拍了一张照片,严重不推荐。

日月山

眼看着雨一直在下,一路上不断的为这场雨而发愁,难不成青海湖的游览计划就此泡汤?好在老天还是比较眷顾我们,走着走着雨停了,露出了美丽的蓝天白云,湛蓝的天空在湖水的映衬下显得格外静谧,绝对能让你放下所有包袱,静心的感受这种遇见的美。

倒淌河

都说现代社会是眼球经济,牧民的羊群中也不乏求关注之辈。当我举起相机的时候,那表情和姿势岂止一个专业了得,就差冲我大喊:快啊,还不拍,二维码还没扫呢!

倒淌河

青海湖


青海湖

青海湖

青海湖

青海湖

青海湖

青海湖

青海湖

青海湖

青海湖

有些遗憾的是今天刚好赶上了周末,环湖公路上的车简直多到了寸步难行的地步,二郎剑景区就更别提了,远处黑压压的人头和爆满的停车场都无时无刻的告诫我:赶紧离开这里。
其实早在2006年我就曾经来过青海湖一次,可能时间稍显久远,相比过去现在的青海湖周边旅游开发已经非常商业化了,甚至有些过头了,单看湖面上往来穿梭的游艇就让我有些担心这样经营创收项目会不会对湖区的自然环境产生破坏。

青海湖

青海湖

离开青海湖之后继续向茶卡盐湖出发,由于环湖公路的大堵车,实际到达时间已经将近下午六点左右,不过好在天黑的晚一些,于是以最快的速度买票进入(50元/人)。
茶卡盐湖号称“天空之镜”,其实就是由于湖底盐层对光线的折射而形成的奇妙倒影,这里最佳的拍摄时间是雨后无风的黄昏,虽然今天依旧是人头攒动的节奏,但还是尽量抓拍了几张勉强能看出效果的照片。当然受本人摄影技术限制,大家可以找度娘搜一下更多“天空之境”美照,配合良好的后期绝对超凡脱俗的感觉。最后还要友情提醒一下,来这里天气是最大的制约因素,一旦起风就完全照不出镜面的效果了,另外摆好姿势之后脚下一定要保持不动,这样你就有上封面的潜力了。

黑马河乡

黑马河乡

茶卡盐湖

茶卡盐湖

茶卡盐湖

茶卡盐湖

经过德令哈之后继续往西就要穿越柴达木盆地将近700公里的无人区,当然这里的无人区有别于西藏阿里地区,这里平均海拔在3000米左右,对车辆的要求也没那么严格,而且一般都是走国道。虽然回想起来单车穿越还是蛮有难度,但好在一路的路况还不错,除了断断续续的修路之外一切顺利,而且由于事前做过了功课,所以对这种纯粹的大漠景象还是满怀期待,而事实也证明了这条路线远比经河西走廊的连霍高速更加激动人心。
从德令哈出来之后,在经过小柴旦之前都是路况极佳的高速公路,完全不封闭的双向四车道,路边还能看到星罗棋布的野草,不过这一切都是非常短暂,不出两个小时,就再也看不到绿色了,放眼望去都是毫无生机了茫茫戈壁。这里还会途径一个叫“外星人遗址”的地方,好像还专门设立了景区,不过本人非科学控,随便拍了几张后就继续赶路了。其实这一路我最在意还是沿途经过的车辆,希望能遇到个同样行程车友一起穿越这片戈壁,万一路上出了问题也好有个照应。

柴达木盆地

外星人遗址

外星人遗址

柴达木盆地

小柴旦湖

小柴旦湖

柴达木盆地

说来还真是巧,就在刚经过小柴旦湖不久,我们在加油站遇到了一辆西安牌照的帕杰罗劲畅,简单的寒暄了几句发现我们近两天的行程完全一致,于是相约一起往青海与新疆交界的花土沟镇进发,明天一起前往库尔勒,然后再根据各自的行程安排继续前行。

柴达木盆地

总体来说,这一路的路况是很好的,大部分都是刚翻修好的柏油路,中间的白线都还没来得及画,当然也有偶尔改走便道的情况,这也使我由衷的感激这些筑路工人的辛苦付出,毕竟在这荒凉的戈壁滩上吃水都很困难,更别说用车运水去搅拌混凝土了。

柴达木盆地

一眼望去除了黑色的公路延伸向远方,茫茫戈壁根本看不到尽头,试想一下如果车辆抛锚在这种地方,那得有多悲催。公路两边时不时的出现废弃轮胎残骸也在提醒我注意控制车速,虽然这里你可以尽情狂飙,但安全还是靠自己来把握,这不后面就有反面的例子。

柴达木盆地

柴达木盆地

柴达木盆地

一辆出事故的途安被遗弃在路边,整个右前轴已经撞断,从地上散落的零件看来车主已经放弃了维修打算,估计让拖车运回去也不划算。虽然不知道当时车祸是怎么发生的,但当这样的教训摆在你眼前的时候还是触目惊心,希望车上的人无大碍就好。

柴达木盆地

柴达木盆地

大货车也有翻车的,不过看起来不像是碰撞事故,应该是司机走神了。

柴达木盆地

当然,这一路最壮观的景色还是绵延数百公里的雅丹地貌了,笔直的公路穿越其间延伸向天际,直接让你欣赏到审美疲劳,而且这里雅丹地貌落差非常大,让你切身感受到岁月在这片土地上留下的痕迹。

柴达木盆地

柴达木盆地

柴达木盆地

柴达木盆地

大约下午两点钟左右的时候来到了著名的涩北气田加油站,之所以说“著名”,是因为这里曾被众多的路书提到,其原因是从这里再往前的三百多公里是没有加油站的,因此必须在这里加满油,当然续航能力小于三百公里的车还要自备油桶。所以在这个问题我自然不敢马虎,加油到跳枪之后顺便借用超市的小桌解决了午饭问题。不过后来事实证明往后的路程中还有几个新修好的加油站,估计用不了多久就能投入使用了,自备油箱将成为历史。

涩北气田

之后仍然是一望无际的荒漠和雅丹地貌,唯一不同的是会经过一片水上雅丹,远远的看去看起来很特别。

柴达木盆地

柴达木盆地

终于,路边出现了像湖泊一样的景色让我们有些喜出望外,毕竟已经将近一天的满眼黄沙了,通过地图查询得知,我们应该正经过西台吉乃尔湖。
需要说明的是这条穿越盐湖的公路并不是由柏油铺成,而是纯粹的黄土路基,推测是因为湖面的不断迁移,将原先的国道路面冲毁了,这是在水毁路面的周围新筑的路基。而且这里黑色的路面完全是因为被过往车辆轮胎摩擦而变黑,所以请大家自行脑补一下这里路面的硬度和粗糙程度。

西台吉乃尔湖

柴达木盆地

令人意想不到是这里的湖面上居然有海鸥的存在,实在是想不明白它们是从哪里飞来的,都吃些什么,在哪里筑巢。不过这些都不重要了,好赖它们是这一路来最难得一见的野生动物了,大家都欣喜若狂的下车一通乱拍。

西台吉乃尔湖

西台吉乃尔湖

随着车辆的前行,道路两边的湖面也越来越大,湖水的颜色也变得完全不同,一边深蓝一边浅蓝非常的好看,给我的感觉简直就是美到哭,于是抓起相机从各个角度一通拍,最后还是利用我们家“大白”的屁股来作为近景,留下了开篇时的一幅画面。

西台吉乃尔湖

西台吉乃尔湖

西台吉乃尔湖

告别了西台吉乃尔湖,又见到柏油路面了,路面上也时不时的出现被沙丘覆盖的情况,这里再一次为辛苦付出的筑路工人点赞。当然这与后一天的三十六团沙漠公路相比简直小儿科了,这里先不剧透。

柴达木盆地

柴达木盆地

下面的这个路牌是S305省道和G315国道进疆的最后一个岔路口,往冷湖方向可以到敦煌,往花土沟方向去就是新疆了。之所以在这里提及,是曾经在路上看到有一个叫“黄瓜梁”的地标,推测应该就是这里了。从谷歌地图上看,前面有一个明显高出荒漠的岩层,远看去还真有点像山。当我们顺着公路爬到“山顶”,回头就看到一幅非常震撼的画面:来时的公路就像一条黑色的细线铺在天地之间,大地上只有云朵投下的阴影,一个个黑色的小黑点就是路上的货运卡车,仿佛一个个小虫子沿着线爬行,让人不由得感叹我们在自然界面前有多么的渺小。

柴达木盆地

柴达木盆地

柴达木盆地

柴达木盆地

柴达木盆地

柴达木盆地

个人感觉这里真的可以用鸟不拉屎来形容了,不过既然来了,自然要臭美一下,沙丘顶上摆拍一张。这里相机君可真是受苦了,狂风卷着细沙几分钟就能把沙丘上脚印抹去,拍完这张之后镜头的变焦环已经明显的能听到塑料与细砂粒的摩擦声,清理了几次都无效果,唉,希望大家吸取我的教训,做好设备防护工作。

柴达木盆地

经过老茫崖之后路边渐渐出现了磕头机——油田不远了。我们一行人也顺利入住花土沟石油公寓(280元/间),照片是第二天早上补拍的。
花土沟镇位于青海省与新疆省的交界地带,是由青海进疆的必经之路,百度地图上标注的名称叫“茫崖行政委员会”。其实花土沟镇这里原本应该是中石油青海油田的一个机关综合服务区,后来逐渐发展成为了一个挺大的镇子,附近还有一个小型机场,而石油公寓正是中石油的招待所。别看这里非常偏僻,石油公寓的住宿条件可至少达到一线城市四星级标准,在它们饭堂吃饭也是非常实惠的(居然有四川火锅,锅底免费菜量超大,可惜没顾得上照相),国企的待遇真是不一般。

柴达木盆地

花土沟镇

花土沟镇

花土沟镇

早上天亮的很早,公寓外面的停车场早已停满了各式各样的越野车,尤以陆巡和霸道最多,也不知道是否都是像我们一样来神游大西北的。

花土沟镇

顺着一望无际的公路前行,旁边时不时的超过一辆辆大货车,路边的高压电杆就像多米诺骨牌一样排到了天边,总有想上手去推倒一个冲动。这段路上的固定测速也不少,而且都是区间测速,所以提醒大家谨慎慢行。
不出多远,远远的看到一座白色的山,方圆几十公里一片白茫茫一片,不过可不是雪,而是一个巨大的石棉矿,白色的地面都是矿山落尘,不知道这算不算是环境污染,旁边有一条老旧的柏油公路与公路交汇,应该是最早的老315国道。

依吞布拉克

还未走出矿区就已经看到“欢迎来到新疆”的路牌,历时四天,终于来到新疆了。

依吞布拉克

依吞布拉克

从这里进入新疆需要向北翻越阿尔金山脉,亦是通向“死亡之海”罗布泊的西南入口。说到罗布泊,可能大家早有耳闻,因为罗布泊曾是古代丝绸之路咽喉重镇——楼兰古城的所在地,曾经也是一片水草丰美的人间圣地,据考察曾经的湖面面积达到过数千平方公里,无奈随着地质气候的不断变迁,罗布泊最终变成了一片干涸的盐碱滩,往日的楼兰古国亦不复存在,只留下一片片残垣断壁让后人追忆。从卫星地图上看,罗布泊南区湖岸线明显的形成一个耳朵形的图案,非常容易辨识,而且这里也曾经发生过很多离奇的诡异事件,最有名的当属1980年我国著名的科学家彭加木在这里考察时失踪,国家出动了飞机、军队、警犬,花费了大量人力物力,进行地毯式搜索,却一无所获,有人甚至认为该事件能够入选20世纪世界十大之谜,因为它最具悬念,最让人震惊,最不可思议。有关罗布泊的很多离奇故事,大家可以去百度,这里就不再细说了。

下图那个牌子上写的是“新疆罗布泊野骆驼国家级自然保护区”,虽然我们连个骆驼毛都没见着。

罗布泊

翻越阿尔金山脉的公路边,时不时的会出现一簇簇黄色的小花,其顽强的生命力让人惊叹,而且无论环境多么艰苦,也要努力绽放。

阿尔金山国家自然保护区

阿尔金山国家自然保护区

阿尔金山国家自然保护区

罗布泊

下面这个路牌就是往罗布泊去的岔路口,现在已经修好了一条S235省道,一路走过去可以直达新疆的哈密地区。

若羌

快到若羌县的时候,我们选择了通过三十六团来直接前往库尔勒方向(G218),这样走的好处是不用绕行若羌县城,能少走将近80公里的路程,但是这条路线会穿过塔克拉玛干沙漠的最南边,并不是所有车辆都可以通行。我和前车简单的一合计,还是决定走这里,实在不行再原路返回,当然如果只是我一辆车的话,还是老老实实绕行若羌比较靠谱,毕竟一家老小,安全第一。

若羌

若羌

穿出团场驻地,守卫的民兵兄弟也没多问就放我们通行了,刚一走上这里还真是觉得这里比茫茫戈壁的路况要好多了,可是我们都忽略了天边远处若隐若现的扬尘,是的,那正是塔克拉玛干沙漠的沙尘暴,呼啸着的狂风卷着沙粒像流水一样从路面划过,如果没有路面的引导还真不知道会走向哪里,事实再一次教育我们时刻要保持对大自然的敬畏。

若羌

此时的天地混为一色,前方能见度不足100米,我们两车小心的保持着距离,路面上时不时出现的沙丘有的已经超过一人高,由于无法下车拍照,这里贴上一段行车记录的视频供大家感受。

若羌

视频用Premiere剪辑,背景音乐:Danny Mc Carthy - Rags To Rings,字幕效果出自Flash 8,为了保留临场感没有去除原始音轨,而且因为蚂蜂窝限制视频大小不超过200M,所以对画质进行了压缩,但是传上来之后发现又被服务器压缩一遍,原始的画质被压的惨不忍睹。

好不容易走出了沙漠,远远看到了指向库尔勒的路牌,于是顺着指示方向走上了G218国道。

若羌

国道的路况依旧非常好,而且路两边都是大片大片的胡杨林,可是这恶劣的沙尘暴丝毫没有离开的迹象,狂风吹着树叶的沙沙声隔着玻璃依旧听的非常清晰,我们也只好躲在车里边走边拍。可能是着急着尽快走出沙尘暴,加之实在看不太清,我在这段路收获了全程唯一的一次违章,说不定拍我的那个流动测速就藏在某棵树后。

若羌

若羌

若羌

这条国道的路边还保留着一段特殊路面,这是一条当年由知青修筑的,全世界最长的砖砌公路。这条路原长102公里,由六千余万块红砖铺设,总共历时六年才建设完成,亦入选吉尼斯世界纪录。后来这条路被现在的新G218国道取代,但为了纪念这段历史,特意保留出5公里的砖砌公路作为文物永久保留,我冒着相机再次进沙子的风险,下车纪录了这一段前人的创举。

若羌

若羌

随着不断闪现的路牌,库尔勒离我们越来越近,而沙尘天气也逐渐离我们远去,我们一行人的心情也像天气一样由阴转晴,仿佛刚从原始文明回到现代社会一样欣喜。

若羌

若羌

尉犁

尉犁

在进入市区之前,我们发现这里沿途的加油站都是封闭的,围墙上还有一圈圈的铁丝网,所有的车辆都必须逐辆登记驾驶员信息后方可进入加油,看来南疆的形势还是略显紧张,连加油站都被重点保护起来。

尉犁

最后必须吐槽的是这里的流动测速,直接藏在路边的草丛中,用一块车载电池作为电源(下图红圈处),而且安放在一个限速60公里的限速牌前面(蓝圈处),这样的手段想必是个司机都得跪了吧。

尉犁

晚上入住7天快捷酒店,酒店的位置很好就在库尔勒河边,与我们同行的另一辆车因为计划在库尔勒多逗留一天,故到此与我们分开。另外还顺带在这里的4S店给汽车做了保养,毕竟已经跋涉了将近4000公里。

库尔勒

经过两天的戈壁与荒漠,终于迎来了激动人心的翻越天山之旅,因为在出发之前就已经做过功课,对独库公路的景色非常向往,所以说当天的行程是我在整个旅程中最期待的一天。
从库车到独山子的这条G217国道(又称独库公路)全长562.25公里,北起独山子,南至库车,修建于上世纪70年代,历时十年才完全贯通,2012年全面改造为柏油路面。该公路因横贯天山南北,沿途可领略包括雪山、草原、雅丹等丰富多彩的地质景观而备受驴友推崇,其景色可与G318川藏线相媲美,由于地质灾害频发,每年的11月到次年5月会进入封路期,我们本次的计划是从库车向北穿越天山南麓,到达巴音布鲁克草原。
这里必须提到的是为了修筑这样一条战备公路,曾有150多名筑路官兵长眠在了这里,最年长的31岁,最小的才16岁。

从库尔勒到库车的一段路是非常平坦宽阔的高速公路,不爽的是沿途的测速点仍然很多,而且都是区间测速,我们出发的时候又下起了雨,天空灰蒙蒙一片。当然自治区的公路也有优点,那就是收费极低,180多公里的高速只收20元,而同样距离的西安市到宝鸡市(连霍高速)居然要收115元,看来少数民族兄弟享受的优惠政策可真不是一点半点。

库车

从库车下了吐和高速向北,过了盐水沟收费站之后就正式踏上独库公路了,这里的路边仍然会看到大量的雅丹地貌景观,当然这对于从柴达木盆地穿越而来的我们,自然算不上什么稀奇了,后面的天山之路才是最期待的。

金字塔自然旅游区

金字塔自然旅游区

金字塔自然旅游区

金字塔自然旅游区

这里是独库公路的南大门,上面写的名称是“库车大峡谷国家地质公园”,看来后面的景色更值得期待了。

库车大峡谷

库车大峡谷

库车大峡谷

库车大峡谷

公路两边都是各种怪石嶙峋,还时不时的有指示牌介绍两边的景色,其实我感觉大部分景观都是靠意会,比如下图的这个叫“布达拉宫”,大家自己想象一下吧。

库车大峡谷

这里有高山,有草原,有笔直的公路延伸向远方,远处的积雨云黑压压的一片,让你仿佛感觉到了西藏。

库车大峡谷

库车大峡谷

库车大峡谷

库车大峡谷

库车大峡谷

库车大峡谷

这里还有一个库车大峡谷的景区,由于还在下雨就没有进入,草草在门口拍了两张完事,倒是路两边的红色丹霞地貌让人印象深刻。

库车大峡谷

库车大峡谷

库车大峡谷

走着走着,道路两旁的岩石发生了明显的变化,这黑黑的难道是煤层么?果然,沿途不断出现的煤矿和运煤卡车印证了我的猜测,到处都是煤炭加工点以及各种运煤机械,我擦,说好的高山草原呢,难道这就完了?不带这么欺负人地~

库车大峡谷

库车大峡谷

天山神秘大峡谷

终于,随着海拔的提升,在拐过某一个山口之后,路边的景色发生了明显的变化,这也让我沮丧的心情瞬间好转,每走几百米就停下车拍照,生怕错过这里任何一点点绿色。

天山神秘大峡谷

天山神秘大峡谷

天山神秘大峡谷

远远望去,盘山公路依山而上,一条瀑布穿流而过,回头再看山下时,这景色让人陶醉,觉得恍若隔世。

天山神秘大峡谷

天山神秘大峡谷

天山神秘大峡谷

天山神秘大峡谷

天山神秘大峡谷

路边还有很多自驾的维族兄弟也在这里驻足观赏。

天山神秘大峡谷

天山神秘大峡谷

继续向前就到了“小龙池”,也就是一个路边的小天池,看着这一汪碧水,我就琢磨着“大龙池”应该啥样?

大、小龙池

从观景台上回望小龙池,从面积来看湖水似乎不是主要景观。

大、小龙池

不出多远就到大龙池,确实大很多,这才有点天池的感觉么。

大、小龙池

再向前就进入了峡谷地段,由于天气仍然是阴雨状态,所以远方的雪山一直是若隐若现,有些小遗憾。

天山神秘大峡谷

天山神秘大峡谷

天山神秘大峡谷

天山神秘大峡谷

天山神秘大峡谷

天山神秘大峡谷

峡谷的尽头就到了海拔3700多米的铁力买提达坂,这里也是库车和和静县的分界,看着这弯弯曲曲的盘山路就可以想象当年修路的不易。

铁力买提达坂

铁力买提达坂

铁力买提达坂

随着海拔的进一步升高,车外原本飘落雨滴已经变成了漫天飞舞的雪花,车外的温度也逐渐降到了0度左右。

铁力买提达坂

当我们穿过铁力买提隧道的一刹那,又被眼前的景色所震撼,整个山区银装素裹,仿佛穿越了时光隧道一般,似乎大家还没有从昨日的漫漫黄沙中缓过神来,就又被送到了冰天雪地的世界。

铁力买提达坂

铁力买提达坂

铁力买提达坂

铁力买提达坂

铁力买提达坂

虽然气温已经达到零度,但是没有什么比“八月飞雪”更让人觉得兴奋了,这真是“十里不同天,一日如四季”。从路边的告示牌上,我们也可以想象这里半年多的封路期会是一番怎样的景象。

铁力买提达坂

翻过最高的达坂隧道,海拔高度开始降低,山上的雪线在道路两旁逐渐清晰,绿油油的草甸也在预示着草原离我们不远了。

和静

和静

和静

和静

和静

和静

巴音布鲁克草原

驶出天山,一幅辽阔的草原画卷呈现在我们眼前,仿佛又回到了去年的呼伦贝尔,路边的肥美的羊群在天地间悠然自在,回望走过的路,一切美得那么不真实。虽然这里才仅仅走过了独库公路的一半不到,但沿途的美景已经让人流连忘返,不由得发出感叹:独库公路,非走不可!

巴音布鲁克草原

巴音布鲁克草原

巴音布鲁克草原

巴音布鲁克草原

巴音布鲁克草原

到达巴音布鲁克草原自然少不了要游览“天鹅湖”景区,从这里景区的大门造型,想必大家也能理解这里之所以出名的原因。
天鹅湖景区的大门就在巴音布鲁克镇上,交通非常方便,由于来这里的游客基本都是以该景区为目标,加上小镇的接待能力有限,所以在整个旅游旺季这里的住宿会非常紧张,需要提前几天预订。
景区内其实是一个很大的草原湿地生态环境,比较值得一看的当属白天鹅和九曲十八弯两处景色,当然这里的门票也不便宜,算上区间车票,每个人180元,而且区间车票必选,因为从景区大门到观景台还有40公里的路程(这里省略吐槽一万字)。
还有一个值得提醒的地方,就是大家在进疆的途中可以留意沿途加油站的便利店,里面会有“新疆精品景区卡卡通旅游卡”出售,凭此卡可以免去绝大部分景区的门票(只是门票,区间车票不含),每人200元左右,比单独购买各个景区的门票要实惠很多,我们也是在这里的售票大厅才发现有这样的旅游神器,售价359元且赠送该景区门票和区间车票,于是当机立断每人一张,后来事实证明此神器确实为后续行程节约了大量门票支出,这里绝对要推荐。

巴音布鲁克天鹅湖

景区的公路沿河修建,一路晃晃悠悠30分钟才到了第一个观景点,也就是看天鹅的地方了。

巴音布鲁克天鹅湖

巴音布鲁克天鹅湖

本来以为会是一大群白天鹅在水面游弋的样子,没想真正看到的也就那么几只而且还在水面打盹。虽然不知道这里的天鹅是不是野生的,但看着他们在水面懒洋洋的样子,估计在这里也是长期处于养尊处优的状态,早已没有了那点点野性与活力,任凭游人在一旁如何逗趣儿骚扰,就是摆出一副爱理不理的样子,再加上这个小湖泊也非自然形成,而是人工修筑水坝蓄水而成,所以只能勉强给个中评了(要是连养殖的天鹅都看不到果断差评)。

巴音布鲁克天鹅湖

巴音布鲁克天鹅湖

巴音布鲁克天鹅湖

其实除了天鹅之外,这里的草原景色还是非常让人心旷神怡的,与蒙古草原不同的是,这里属于高山草原,虽然不及蒙古草原那么广袤无垠,但配合上白雪皑皑的雪山作为背景,还是能留下许多动人的画面。

巴音布鲁克天鹅湖

巴音布鲁克天鹅湖

巴音布鲁克天鹅湖

巴音布鲁克天鹅湖

巴音布鲁克天鹅湖

巴音布鲁克天鹅湖

巴音布鲁克天鹅湖

九曲十八弯

九曲十八弯

下面就是著名的“九曲十八弯”了,古老的开都河在草原上弯弯曲曲流向天边。据说这里最佳的拍摄时间是在黄昏日落时分,河水映衬的霞光,在每一个拐弯处都能倒映出太阳的影像,也就是所谓的“九个太阳”景色。由于我们到达这里刚好中午时分,拍出来的效果自然要逊色很多了。

九曲十八弯

九曲十八弯

九曲十八弯

强势摆拍三人组,也算是我首次出镜的地方吧。

九曲十八弯

九曲十八弯

九曲十八弯

大概用了半天的时间游览完天鹅湖景区后,我们在巴音布鲁克镇上解决了午餐,这里有一家店抓饭做的非常好吃,很多人在推荐,我们也就从众了。当然除了抓饭之外,拉条子拌面,烤羊肉自然少不了,因为黑头羊肉也是这里的一大特色。

巴音布鲁克草原

巴音布鲁克草原

巴音布鲁克草原

巴音布鲁克草原

巴音布鲁克草原

离开巴音布鲁克镇上后,我们继续向着巩乃斯沟的方向进发,沿途的景色只能用壮美来形容,险峻的公路沿着山顶蜿蜒前进,两侧的山坡上一颗颗雪岭云杉俊俏挺拔,让人赏心悦目。

巩乃斯沟乡

下图这个标志一般很少见,其实是在冬天积雪埋没路面的时候,指示路基宽度的,大家可以自行想象这里冬天的积雪厚度,难怪要经历半年的封路期。

顺着路牌,我们一路向巩乃斯沟的方向驶去。巩乃斯沟听起来就知道是在山谷中了,这里的一路又是另一幅景色,道路两旁的巩乃斯河湍湍流淌,哈萨克族人的毡房就坐落在这仙境一样的地方。其实巩乃斯沟这里也有些类似于巴音布鲁克小镇,不同的是旅游业似乎还没有那么发达,这里的食宿服务主要是以牧家乐为主(对应内地的农家乐,沿海的渔家乐),而且镇上的加油站没有97号汽油供应。我们一路向东到达了一个“班禅沟”的景点后,决定折返,向着今天的目的地那拉提草原进发。

巩乃斯沟乡

巩乃斯沟乡

巩乃斯沟乡

巩乃斯沟乡

巩乃斯沟乡

那拉提草原

那拉提草原

下午抵达那拉提镇,这里的旅游城市的感觉就非常明显了,酒店以及客栈遍布小镇,各种商贩一应俱全,一般不是特定的节假日,住宿都比较好解决。

那拉提镇

那拉提镇

来到那拉提旅游,其实还是需要些时间的,因为这里的景区很大且分为好几条子线路,最主要的两条是河谷草原观光区和高山草原观光区(空中草原),我们只选择了空中草原这一条。说实在的,对于交通相对方便的5A级景区,出行计划中本来就没有特意安排很多的时间,基本上也就半天时间,而自驾游的精髓就在于更多沿途的风景与人文,太商业化的景区反而觉得有些平淡。关于这里的景色,相信很多驴友都有大师级的作品,我这里就不再多浪费篇幅了,如果大家有时间的话,在这里住上一段时间徒步走走倒是不错的选择。

那拉提草原

之所以叫“空中草原”,是因为这里的草场类型属于亚高山草甸,也就是位于高山山谷中,从那拉提镇乘区间车一路盘山而上,翻过一个垭口就能看到这片独特的景色了。单从景色来讲,这里的风光和瑞士阿尔卑斯山脉风光有异曲同工之妙,故有“中国的瑞士”之称,当然我觉得最特别还是这里的雪岭云杉,一颗颗直耸入云,树林之间没有任何其他的树种,而且据说每一株都有上百年的树龄。
这里的哈萨克牧民也非常热情好客,每一家都有特定的牧区,住宿接待都是蒙古包,据了解他们也是在每年的夏天会迁至这里放牧,冬季离开。这里的大人很少会讲汉语,都是儿童在路边与游人交流揽客,不少5、6岁的孩子甚至已经在草原上策马驰骋,不由得让人由衷赞叹。
我们在这里的游玩项目自然少不了骑马,都是按小时收费,平均50元/人/小时。

那拉提草原

那拉提草原

那拉提草原

游览期间一架军用直升机乱入,头顶盘旋一周后离开,目的去向不明。

那拉提草原

哈萨克牧民现场宰羊剥皮,估计晚上的烤全羊就是它了。

那拉提草原

那拉提草原

那拉提草原

那拉提草原

告别那拉提草原之后,我们沿着国道跟随巩乃斯河一路向西,向着当天的目的地——“霍尔果斯口岸”前进。一路上河谷两旁渐渐出现了大片的耕地,表明这里已经逐渐远离牧区了。

本来按计划是打算顺着G218国道一直走,但是从地图上看了看又觉得这条路上似乎没什么可值得游览的地方,再加上国道上车多测速多,不如走省道经新源县和巩留县过去,顺带看看县城里的人文景观。
事实往往是残酷的,本以为省道上的测速会少些,可恰恰相反,多如牛毛的区间测速简直让人崩溃,一段一段紧密相接,再加上本来限速就低,无奈只能耐着性子慢慢龟行,眼看着天色不早了,我们距离目的地还相距很远。

好不容易在经过巴依托海乡后又转回了国道,而且这一段到伊犁之间都已经修好了高速,于是撒开丫子一路狂奔,终于在晚上八点左右到达伊犁霍城县。

霍城这里最出名的特产当属薰衣草了,一到县城的路两边都是各种卖薰衣草精油以及各种附加产品的小摊,感觉路上都弥漫着一股淡淡的花香。经过一番打听后,我们得知今年的薰衣草基本都已经收割完了,唯独解忧公主庄园可能还有一些,于是我们也顾不上和小贩讨价还价了,赶紧上车向庄园赶去。

幸运的是,我们在闭园之前顺利到达,虽说天色已经很晚,但是也挡不住一睹薰衣草芳容的冲动,毕竟之前曾经看到过很多驴友拍摄的一片片紫色花海,这次千里迢迢来到这里怎能错过。

解忧公主薰衣草庄园

进园之后发现已经没有什么游客了,心中顿时窃喜,真是来得早不如来的巧,赶紧走向园中的最后一块花田,开始各种摆拍。虽说这个时间已经过了薰衣草的花期,但这里保留的最后一抹紫色已经让我们非常满足,走在花田中被浓浓的花香包围,身心顿时放松了下来,难怪要叫“解忧公主”啊。

解忧公主薰衣草庄园

解忧公主薰衣草庄园

解忧公主薰衣草庄园

解忧公主薰衣草庄园

解忧公主薰衣草庄园

解忧公主薰衣草庄园

解忧公主薰衣草庄园

出了庄园已经将近晚上10点左右,这里的太阳已经快落山了,真是多亏了新疆这边较长的白昼时间,让我们没有错过这一路的风景。

霍尔果斯口岸

晚上入住霍尔果斯口岸温州大酒店,这里可以说是我们这一路走来住宿条件最好的酒店了,当然酒店服务也很有温州特色了,你懂的。

霍尔果斯口岸

早上从酒店到达口岸大门也就10分钟的路程,从外面远远的就能看到矗立的国门,当然这与我们去年参观的满洲里国门相比要小很多,毕竟这里是面向哈萨克斯坦的口岸关口,和老毛子与咱们的经济往来相比肯定要小很多,这从国门的大小就能区别开来,顺便贴上一张去年拍的满洲里国门供大家对比一下。

霍尔果斯口岸

简单的参观完口岸之后,我们沿着连霍高速从最西端一路东进,向着赛里木湖出发。从地图上看,赛里木湖就在连霍高速的路边,看面积也是非常的大,想必随便顺路走走都能看到不错的景色。

沿途还会经过果子沟峡谷,这里因为山谷中遍布的野生果树而闻名,是一处不错的自然景观,同时这里也是一条北上赛里木湖,南下伊犁河谷的著名峡谷通道。在古代,这里曾是我国通往中亚和欧洲的丝路北新道咽喉,被称为“铁关”。还有值得一提的是著名的果子沟大桥就坐落于此。

果子沟

果子沟

果子沟

远远的看去,斜拉锁桥结构的果子沟大桥横跨山谷,非常的有气势,地图上也显示这里的路线呈现一个类似8字环绕形状,一时还让人想不明白怎么个走法。等走近了才发现,由于大桥的架空高度高达200米,这里需要经过一段山体内的环形隧道盘旋上升,直到爬到桥面的高度。遗憾的是当天外面又下起了雨,也没有办法停车拍照,只好从窗外草草拍了几张。

果子沟

果子沟

果子沟

这一段公路没有采用开山修路的方式,而是完全的高架桥,据说是为了将当地的生态环境影响降到最低,不得不佩服当初建设者的付出。

果子沟

果子沟

通过大桥的隧道之后,一片湛蓝的湖泊出现在了眼前,赛里木湖到了。刚到湖边的时候还没有看到有相关景区的路牌,只是看到很多车就停在路边拍照,心想应该不会就是这样而已吧,这里连一个看得见的名称都没有,于是继续顺着高速向前行进了几公里。

赛里木湖

赛里木湖

赛里木湖

赛里木湖

果然,不远处就出现了赛里木湖景区的出口,我们沿着景区的方向下了高速,从东大门进入,得益于之前办理的“新疆旅游卡卡通”,我们全部免票,而且可以直接开车入内。
赛里木湖古称“净海”,属于高山冷水湖,湖面面积453平方公里,平均水深46.4米,这里的湖水呈天然的蓝宝石色,是那种让人过目不忘的蓝色,被誉为“大西洋的最后一滴眼泪”,当你站在岸边静静听着湖水拍打的声音,感觉整个人都被净化了。

赛里木湖

赛里木湖

赛里木湖

赛里木湖

这样静谧的蓝色无需过多语言修饰,静静的感觉就好。

赛里木湖

赛里木湖

赛里木湖

赛里木湖

赛里木湖

赛里木湖

赛里木湖

赛里木湖

这里也是此行封面图片的诞生地。

赛里木湖

赛里木湖

告别了让人陶醉的“眼泪”,一路上再没有让人心动的景色,于是直奔石油之城——克拉玛依而去,晚上入住克拉玛依海岸阳光酒店。

其实单就克拉玛依市给我的印象而言,还是非常干净整洁的,虽然也是一个能源型城市,但这里的空气依旧很好,天空依然很蓝,远没有像部分煤炭产区那样空气污浊,满地煤灰的感觉。当然我们来这里不是为了欣赏城市,还有一个目的就是这里的“世界魔鬼城”景区,据说是雅丹地貌中比较有代表性的。

克拉玛依

沿途各式各样的磕头机也算是这里的一大景色了,公路两旁这样的机器不计其数,简直可以称为“磕头机海”了,其间弯弯曲曲的输油管道来回穿梭,每天都有大量的石油被开采出来。

克拉玛依

克拉玛依

克拉玛依

道路的两旁还是时不时的有兜售矿石的摊贩出现,这里最多的矿石他们称之为“戈壁玉”,虽然我对这些没有什么研究,不知道这些略带黄色的石头能否称之为玉石,但是看起来似乎还有那么点感觉。

克拉玛依

克拉玛依

“世界魔鬼城”景区位于克拉玛依市的乌尔禾区,虽然也是在市区内,但这里距离市中心也有将近100公里的路程,这也是来之前我们预料不足的地方,建议大家走新修好的奎阿高速,如果像我们一样走国道会比较浪费时间。

克拉玛依市魔鬼城景区

魔鬼城景区本身其实并不大,进入之后一路乘观光车很快就能游览完,而且全程都有讲解,基本不会有错过或是遗漏的地方,中途也会有几个停车点供大家下车拍照,总体感觉比较正规。
就景区内的景点而言,还是比较有特色的,这里也因为拍摄过“卧虎藏龙”、“七剑下天山”等电影而声名在外,给我的感觉这里是可以通过最短的旅途来快速欣赏雅丹地貌的景区,虽然各个景点的主要靠意会,但还是建议大家一看,因为随着雨水的冲刷,每年这里的地貌都会发生变化,有很多几年前的景点现在都已不复存在了,所以如果途径这里一定不要错过。当然我们在这里依然使用了神器“卡卡通”。

克拉玛依市魔鬼城景区

克拉玛依市魔鬼城景区

克拉玛依市魔鬼城景区

克拉玛依市魔鬼城景区

这里很多的景点从不同的角度看过去会有不同的感觉,就比如下面这个“狮身人面像”,等观光车转到另一边的时候,就完全找不到这个地方了。其他诸如“天下粮仓”、“世纪神钟”等等,就完全靠大家自己去体会了。

克拉玛依市魔鬼城景区

克拉玛依市魔鬼城景区

克拉玛依市魔鬼城景区

克拉玛依市魔鬼城景区

克拉玛依市魔鬼城景区

克拉玛依市魔鬼城景区

克拉玛依市魔鬼城景区

克拉玛依市魔鬼城景区

克拉玛依市魔鬼城景区

克拉玛依市魔鬼城景区

克拉玛依市魔鬼城景区

这里的“断桥”景点据说是历经数年雨水冲刷之后唯一现存的景点。

克拉玛依市魔鬼城景区

由于景区本来就不大,故而依然延续了我们的半天游览计划,还不到中午时分就离开了克拉玛依继续向布尔津前进。这里的奎阿高速路好车少,限速120公里,唯一美中不足的是高速服务区都是建好了但没有投入使用,不过还好出城时候已经加满了油,只是在车上自行解决了午餐问题。

在巴音托海收费站下高速之后,我们一路向北驶向布尔津,沿途的风景时而草原,时而戈壁,一眼望去天高云淡,云淡风轻。

布尔津

布尔津

布尔津

布尔津

布尔津

布尔津

布尔津

晚上入住布尔津丽景苑宾馆,是一个坐落于别墅区的家庭旅馆,老板随和热心,好评推荐。

来到布尔津之后我们打算在这里小住两天,其间可以到农十师一八五团和著名的喀纳斯湖去转转,而老板给我们安排的房间也非常合理,一个套间包含一个全景落地窗的卧室,隔着玻璃就能看到外面的苹果树上的颗颗青苹果,独门独院也不用担心停车问题。

布尔津

哈巴河

在经过哈巴河县的时候有一个重要的手续千万不能忘记,那就是到县城的武警总队驻地去办理“边境管理区通行证”,需要自己准备两张身份证两面复印件。这里要特别提醒已经在户口所在地办理过“通行证”的同学,即便你的“边境管理区通行证”真实有效,也还是要到这里来开路条(如下图),也就是在你的身份证复印件上标注目的地并且盖章,没有这个路条的话,后面的检查站是无法通过的,到时候只能原路折返补办路条,这里切记。

哈巴河

办理“通行证”的地方比较好找,大概的位置在县城的南边。如果开车过来的话,在进入县城的时候,会经过一个“Y”字形的路口,边上有一个加油站,顺着加油站所在的过境东路一直前行大概1.3公里左右,就能左手边看到武警大院了,通常外面会有许多游客或导游模样的人在外面等候,对面的小商店都提供身份证复印服务。
下面是一张哈巴河县的地图,具体地点和行车路线已经标出。

去往185团的路程总共也就100多公里,因此路边的景色可以随时停下来慢慢的欣赏,而这边的景色也是非常独特,时而像草原,时而像沙漠,路上经过的额尔齐斯河河畔的一片沙洲景色也让人印象深刻。

哈巴河

哈巴河

哈巴河

哈巴河

哈巴河

向远方看去,天边最远处是白雪皑皑的雪山,下面是一层层的沙丘,近处是一片草甸,这样的景色还真是独一无二,想来在青草尚绿的六七月份来应该更加的好看吧。

哈巴河

哈巴河

别列则克河大桥就是通往边境地区的武警检查站了,所有的人员都必须检查证件并登记。这里距离哈巴河县城有60公里的路程,想来如果为了“通行证”的问题而再跑一趟一定非常痛苦吧。

哈巴河

到了团部之后,我们发现这里似乎也是一个固定的旅游接待地,各个连队之间相距还有一些距离,我们没有在这里多做停留,径直往最北边的185团1连方向走去。

一八五团

一八五团

一八五团

一八五团

与我们一同到达还有两辆旅游大巴,车上的游客也不乏陕西的老乡,当他们看到熟悉的车牌号后都不相信我们真是一路自驾到这里来的。

一八五团

一八五团

当然这里也是一个小有名气的爱国主义教育基地,我们的小盆友也自然在这里接受了熏陶。

一八五团

一八五团

沿着游览线路走到了沙丘之上,可以远眺对面的哈萨克斯坦村庄,而眼前被树林遮盖的就是中哈界河了。

一八五团

一八五团

沙子堆永远是小盆友的游乐场,而沙丘上的小小发现才是他的注意力所在。

一八五团

一八五团

一巴掌下去,看你往哪儿跑。

一八五团

“大侠,做人留一线,日后好相见,求放过……”

一八五团

这里的西北之北界碑就是此行的最远端了,国境线上最左上角的小红五星就是了农十师一八五团一连的所在地,与去年之行最北端的漠河县遥相呼应。

一八五团

一八五团

这里的特产是无壳南瓜子,也就是天生的不用去壳,直接晒干就能吃的南瓜子,而下面这个东西是专门产西瓜子的西瓜,是不是和普通的西瓜不太一样呢。

一八五团

一八五团

这里还有指定的类似农家乐的接待点,想在这里住上两天也没有问题。

一八五团

一八五团


一八五团

一八五团


一八五团


一八五团

哈巴河

哈巴河

哈巴河

哈巴河


贾登峪森林公园

喀纳斯

喀纳斯


喀纳斯

喀纳斯

喀纳斯

喀纳斯

喀纳斯

喀纳斯

喀纳斯

喀纳斯

喀纳斯

贾登峪森林公园

喀纳斯

喀纳斯

喀纳斯

远眺观鱼台。

喀纳斯


神仙湾

月亮湾,据说拐弯处两个像脚印一样的小沙滩是嫦娥留下的脚印。

月亮湾

月亮湾

月亮湾

卧龙湾,不过我怎么就看不出像龙呢。

卧龙湾

贾登峪森林公园

贾登峪森林公园

贾登峪森林公园

从喀纳斯回来之后,天色已经稍晚,正好趁这个时候去著名的布尔津“河堤夜市”去尝尝鲜,晚上还可以顺便观赏大型歌舞剧“喀纳斯盛典”,就在河堤夜市旁边。

布尔津河堤夜市

布尔津河堤夜市


布尔津河堤夜市

布尔津河堤夜市

布尔津河堤夜市

布尔津河堤夜市


布尔津

布尔津

布尔津

离开了旅游小镇布尔津,我们的下一个目的地是富蕴的可可托海景区,当天的行程在260公里左右,也是比较的轻松。


富蕴素有中国”海蓝宝石之乡“的美称,这里也因为出产各类宝石而闻名,仅从地名上大家就能看出这个地方的潜在价值。我们来这里除了参观5A级景区可可托海之外,还有一个目标就是这里闻名海外的3号矿脉,包含了一段与新中国命运息息相关的荣辱兴衰历史。

富蕴

富蕴

富蕴

富蕴

富蕴

富蕴

富蕴


富蕴

富蕴

富蕴

富蕴

矿脉周围的小摊贩都在出售着各类宝石原石及工艺品,当然景点的东西不能随便乱买,我们家里领导在景区外驴友推荐的一家小店中淘得了自己中意的碧玺手串,据说按照其成色,价格只有一般商场的五分之一左右,看着她心满意足的样子,我也很配合表现出一副不明觉厉的表情。

富蕴

富蕴

可可托海镇距离富蕴县城50公里左右,镇子本身并不大,我们在镇上随便找了一家回民饭馆要了清汤牛肉面,巧合的是老板居然是宝鸡人,他们家的凉皮在这种地方还真是一种难得的美味。

富蕴

富蕴

午饭过后自然就是5A级可可托海景区了(还有一个名字叫“额尔齐斯大峡谷”),这里的一路景色都是沿着额尔齐斯河河畔展开,河水冰凉透骨,两侧呈现出连绵排列的花岗岩山峰,峰壁圆浑,形态多样。最有代表性的是这里的花岗岩山峰表面,多呈密集蜂窝状的凹坑,据说是由石灰岩与花岗岩的水溶性不同而形成的远古瀑布化石。
当然,免票神器是必须使用的。

富蕴县可可托海景区

富蕴县可可托海景区

富蕴县可可托海景区

富蕴县可可托海景区

富蕴县可可托海景区

富蕴县可可托海景区

富蕴县可可托海景区

富蕴县可可托海景区

富蕴县可可托海景区

“神钟山”

富蕴县可可托海景区

富蕴县可可托海景区

富蕴县可可托海景区

富蕴县可可托海景区

告别可可托海景区后天色已近黄昏,时间也不允许我们继续前行了,在可可苏里湖畔简单留影之后,晚上入住富蕴县的爱家快捷酒店,就在县政府旁边。

富蕴

富蕴

从富蕴到乌鲁木齐总共有不到500公里的路程,会路过著名的阜康天池景区,不过说句实在的,一路上看过赛里木湖、喀纳斯湖等众多湖泊,似乎对这样的景点已经没有什么特别的感觉了,而且这里离省会城市更近,商业气息肯定更加浓厚,如果不是免票神器的规定项目,还真不打算在这里停留。

沿G216国道向南,会穿越准格尔盆地的古尔班通古特沙漠,在经过一片火电厂之后,就可以上高速了。

从高速路上远远的就看到了被白雪覆盖的博格达峰。

新修建的天池景区倒是宏伟气派,但是让人不爽的是这里距离实际的观景点还有30公里的进山公路,当然结果是显而易见的,你必须得买区间车票,美其名曰保护生态,便于管理。
这里不得不说一下自治区的景区管理制度,基本上都是在距离景区很远的地方就修建了售票处,让你完全不可能徒步前往,想进入的唯一办法就是乘区间车,所以即便我们有了免票神器,但是车票是免不了的,而且原先进山路边的景色现在也通通划入了天池景区,称之为深入开发。从这一点上来看,新疆的大部分著名景区其实是不适合仔细游览的,区间车的存在使人们的沿途驻足观赏成为了不可能,这里需要的仅仅只是批量化的生产线,一切感受都是打包式的塞给你,让你上车睡觉,下车拍照,看完走人。流水化作业究竟能产生什么样的旅游感受,相信大家都心知肚明。

天山天池风景区

真正抵达天池之后,挨个拍照留念就转头下山了,想来如果第一个看到的高山湖泊是这里,或许还有那么些惊喜吧。

天山天池风景区

天山天池风景区

天山天池风景区

天山天池风景区

离开阜康之后距离乌鲁木齐市就已经很近了,刚到这里还真是被这里密密麻麻的高架桥给震撼到,俨然一副国际化大都市的既视感。
这里还有一段小插曲,就是我们在进入乌市收费站的时候遇到了大堵车,也就是所有收费通道都被挤满了,正准备掏出电话给预定的酒店打电话,却没想到很快就开始通畅了。我一边准备零钱一边琢磨怎么回事的时候,看到了微笑的收费员向所有的车辆挥手示意通过,原来是因为拥堵而改为全部免费放行了,难怪突然就通畅了,自治区人民的待遇真是好啊!这要是在内地能少收一毛钱才怪,而这样的经历我们在后来也享受了两三次。
对了还有一点就是新疆的高速公路几乎都不领卡,只是沿途会有一些收费站象征性的收你一二十元,出行成本非常低。

乌鲁木齐

到了乌市自然要来大巴扎看看,不过由于我们来时天色稍晚,商户差不多都关门了,随便走了走感受一下气氛。

新疆国际大巴扎

新疆国际大巴扎

新疆国际大巴扎

新疆国际大巴扎

新疆国际大巴扎

新疆国际大巴扎

晚饭自然是乌市的特色大盘鸡,我们要了一个小份,已然吃得很饱,要知道这可是晚上十点左右的晚饭,增肥效果杠杠滴。

今天的行程可以说是在新疆的最后一天了,从明天起我们将正式踏上返程的归途,今日的目的地是哈密,途径吐鲁番和火焰山,共600公里,全程高速公路。

高速两旁的风光不时地在变换着,有盐湖,有戈壁,有丹霞地貌,有风车林立,仿佛前几日的风景都在我们眼前走马灯似的闪过,真的是要送我离开了吗?

到了吐鲁番之后我们先来到了“卡卡通”提示的麦西来甫风情庄园,其实这里本来就是免费参观的,说白了就是一个吐鲁番旅游的定点接待站,不过吸引我们的倒不是这里的接待环境,而是庄园内大片的葡萄园,不但免费参观还免费品尝,树上的果子随便摘着吃,吃到你想吐为止。

吐鲁番

吐鲁番

葡萄,葡萄,这种各样大串的葡萄,有很多来不及采摘的果实甚至已经在树上风干了,形成整串的葡萄干。这里的特色品种叫“无核白”,也就是大家常吃到葡萄干的品种。
在庄园内一番大口朵颐之后,我们还特意买了两箱“无核白”,打算回来之后给亲戚朋友分享。

吐鲁番

吐鲁番

下面这个略长的品种是“马奶子”,有核。

吐鲁番

吐鲁番

吐鲁番

吐鲁番

吐鲁番

吐鲁番

当然来吐鲁番怎能错过著名的葡萄沟,虽然这里现在已经卖起了门票(60元/人)。我们来这里的当天还正好赶上了第二十四届中国丝绸之路吐鲁番葡萄节,可能是宣传到位的关系,葡萄沟这里的人也明显多了起来。
进入大门之后的迎宾葡萄长廊也是很有特色,而且上面都挂满了各色葡萄。

葡萄沟

葡萄沟

葡萄沟

葡萄沟

远处山崖上的“葡萄沟”三个大字都已经不那么清晰了,从这里下去就是最原先的葡萄沟景区,里面还有王洛宾纪念馆等几个地方值得一看,当然这都包含在门票内了。

葡萄沟

葡萄沟

葡萄沟

葡萄沟

葡萄沟

葡萄沟

葡萄沟

葡萄沟

葡萄沟

临近中午时分,我们就近选择了一家餐厅解决了午饭,在这里几乎每家餐馆都有自家的葡萄架,坐在这样的葡萄架下吃饭,一伸手就能够到头顶的葡萄,那感觉是相当的惬意啊。

葡萄沟

葡萄沟

这里的农户也都出售各类葡萄干,品种也是相当的丰富,而且有些名字也让人觉得挺逗,就比如那个“葡萄爷爷”,据说是由最大颗的有籽品种晾干而成,而对应的最大颗无籽品种自然就叫“葡萄奶奶”了。

葡萄沟

葡萄沟

葡萄沟

店家会给每一桌都送上一盘“无核白”,烤肉配鲜葡萄,居然毫无违和感。

葡萄沟

葡萄沟

葡萄沟

葡萄沟

葡萄沟

从葡萄沟的北口出来后,我们特意找了一个批发市场采购了一通,载着满满一大箱的葡萄干准备离开。
这里我建议来葡萄沟旅游的同学,进入之后可以径直向里走到最里面,从北口进入反向游览,因为景区大门口距离沟内实在有点远,大门口的几家所谓葡萄园质次价高,根本不值得一去。

离开吐鲁番不远就到了著名的火焰山,远远的看去山体呈赤红色,而周边的气温也迅速飙升至44度,难怪这里适合晾晒葡萄干,我看晾“人干”也就分分钟的事情。另外像这么大的一个景观,随便路边一停就能够看到,还有必要再修建景区卖门票么,实在想不明白。

火焰山

火焰山

火焰山

火焰山

火焰山

这是专门用于晾晒葡萄干的风干房,道路两边不计其数。

火焰山

火焰山

晚上入住哈密“星旺宾馆”(150元/间),就在石油新城的东门外。

哈密也是一个石油型城市,连市区的雕塑都是一个发动机气门杆的造型。从这里开始,我们就正式踏上归途了,本来想在这里感受一下哈密瓜采摘的乐趣,无奈被告知基本已经采收完毕了,只剩道路两边零星的瓜摊在售卖哈密瓜。于是随意买了两个尝了一下,感觉似乎不如印象中的那么甜,而摊主也明确告知哈密瓜其实本来就不如西瓜和白兰瓜甜,直接颠覆了我对哈密瓜的认知。

哈密

这里也有好吃的黑加仑葡萄(无核)。

哈密

路过星星峡之后就是甘肃界了,在这里的矗立“丝路军魂”雕塑,纪念着当年红军战士的英魂。

星星峡镇

哈密

进入甘肃之后本来打算顺路去敦煌看看,但是一征求意见发现,大家对鸣沙山和月牙泉居然都不感兴趣了,可能真的是一路走来,沙漠戈壁看的太多了吧,于是马不停蹄直奔张掖而去。晚上入住吉吉快捷酒店(百度地图)。

可能回家的心思都比较明显了吧,回来的一路上也没有了游览的兴趣,倒是张掖的地方小吃还记得一些。这里的面食感觉兼顾了西部地区的饮食特色,一方面是牛肉汤为汤底,另一方面将新疆的拉条子又剁得很细,好像叫“小面”什么,具体记不太清楚了。

张掖

张掖

张掖

关于回程的路线,我们没有按照原计划走兰州原路返回,而是经宁夏中卫返回西安,因为刚好去往兰州的高速修路,因此建议大家绕行。当然沿途的中卫沙坡头景区也就不予考虑了,留给下次吧。

中卫

中卫

通往平凉的高速六盘山段也在修路,需要绕行国道进入平凉市区。

长武

长武

终于回家了,现在看到这个路牌是多么的亲切。

长武

长武

回到出发时的地点,里程表定格在8993公里。

本次自驾行程费用总计:21243元,三个大人一个小孩,人均:5310元。
行程中主要的最大支出来自于住宿、油费和游玩(门票)三项,由于相当一部分行驶路程为国道,因此道路通行费占比最低。



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